Einmal Owatrol und einmal Owatrol-Primer für den Batterieboden. Wenns getrocknet ist, kommt morgen noch OH-Chassis-Lack in schwarz drüber, hat sich bei der VVA bewährt.
Hab die gesamte Bodengruppe abgesucht, da ist keine Durchrostung oder Korrosionsschwächung zu finden. Vorn im rechten Radhaus ist ein Loch und hinten jeweils. Aber nix wildes, dass gegen die Abnahme spricht. Ich werde alle meine Punkte abarbeiten und kommende Woche erneut das Gespräch suchen. Aktuell bleibt noch das Thema Beleuchtung. Das hatte ich zuvor getestet, kann sich nur um mangelnden Massekontakt handeln. Ich werd alle Kabelschuhe abziehen, blankschleifen und wieder aufstecken.